Audi RS 5 Sportback 2025

Sièges sport S. Les sièges avant sport S sont revêtus de cuir Nappa fin avec piqûres alvéolées et munis de bourrelets latéraux électriques, d’une fonction de massage et du logo RS en relief.

Ensemble Competition. L’Ensemble Competition, offert en option, comprend notamment des roues usinées de 20 po, un niveau abaissé de 10 mm, des anneaux et emblèmes noirs ainsi que des garnitures extérieures en fibre de carbone mate.

Ensemble optique noire. L’Ensemble optique noire de série comprend des éléments extérieurs noirs dont une calandre noire, des boîtiers de rétroviseurs noirs et un aileron affleurant avant noir. Ajoutez le toit noir ou les anneaux et emblèmes noirs en option pour donner une allure redoutable à votre véhicule.

Ensemble de design intérieur RS. L’Ensemble de design intérieur RS en option comprend un volant, des protège-genoux et un levier de vitesses en Alcantara, ainsi que des appliques en fibre de carbone mate, des tapis de protection RS et des ceintures de sécurité à rayures rouges.

Espace accru. Avec deux portes supplémentaires, un hayon à large ouverture et une banquette arrière divisée 40/20/40, la RS 5 Sportback peut transporter à peu près n’importe quoi.

Sièges sport S. Les sièges avant sport S sont revêtus de cuir Nappa fin avec piqûres alvéolées et munis de bourrelets latéraux électriques, d’une fonction de massage et du logo RS en relief.

Moteur biturbo. Le moteur V6 biturbo de 2,9 L déploie 444 ch et un couple de 442 lb-pi aux quatre roues. Il propulse la RS 5 Sportback de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.

Différentiel arrière sport. La traction intégrale quattro de série, dotée du différentiel sport, offre une conduite précise lors de l’accélération dans les virages en répartissant constamment le couple entre les roues de l’essieu arrière au moment opportun.

Système d’échappement sport. Le système d’échappement sport de série est doté d’embouts d’échappement ovales noirs qui amplifient le grondement de l’Audi RS 5 Sportback pour qu’on l’entende de loin.

Suspension RS sport. Grâce à sa capacité à réduire le roulis dans les virages, la suspension RS sport offerte de série assure à la fois maîtrise et confort de roulement.

Ensemble Competition : un outil performant. L’Ensemble Competition en option décuple la performance grâce au module de commande électronique et au différentiel à réglage sport, aux pneus haute performance Pirelli P Zero Corsa, à la suspension réglable en hauteur munie de ressorts hélicoïdaux concentriques et à la direction à réponse directe.

Moteur biturbo. Le moteur V6 biturbo de 2,9 L déploie 444 ch et un couple de 442 lb-pi aux quatre roues. Il propulse la RS 5 Sportback de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.

Audi connect. Profitez d’outils d’assistance entièrement intégrés avec Audi connect, y compris la navigation intelligente, les services à distance et les fonctions de sécurité qui vous permettent de conduire l’esprit tranquille.

Cockpit virtuel Audi plus. Véritable bloc-instruments numérique personnalisable, le cockpit virtuel Audi plus projette l’information importante directement dans votre champ de vision grâce à un remarquable écran à haute définition de 12,3 po. Inclut un nouveau design sur fond blanc exclusif à la RS.

Écran avec pavé tactile MMI touch. L’écran avec pavé tactile MMI touch offre une rétroaction acoustique à chaque commande, ainsi que des images impeccables sur un écran personnalisable. Lorsque vous êtes connecté et que vous transmettez des données à partir de votre téléphone intelligent, vous pouvez accéder à vos contacts, à vos messages, à vos listes de lecture et plus encore, simplement en touchant l’écran, en le faisant défiler ou en le balayant.

Bang & Olufsen. Profitez de l’expérience musicale la plus réaliste qui soit grâce au système audio Bang & Olufsen 3D. D’une puissance de 755 W, il est doté de 19 haut-parleurs et d’un amplificateur à 16 canaux.

Affichage Audi head-up. Fort utile, l’affichage tête haute offert en option du RS 5 Sportback projette en toute sécurité l’information dont vous avez besoin dans votre champ de vision. Il comprend des modes spécifiques à la RS.

Audi connect. Profitez d’outils d’assistance entièrement intégrés avec Audi connect, y compris la navigation intelligente, les services à distance et les fonctions de sécurité qui vous permettent de conduire l’esprit tranquille.

Park Assist. Le système d’aide au stationnement Park Assist offert en option vous guide lorsque vous devez vous garer dans un espace perpendiculaire ou parallèle. Vous contrôlez l’accélération et le freinage.

Régulateur de vitesse adaptatif avec système de suivi de voie actif. Le régulateur de vitesse adaptatif avec réglages prédéfinis de la distance vous aide à maintenir une distance appropriée entre votre véhicule et celui qui le précède. Il peut même aider votre véhicule à s’arrêter complètement en coupant les gaz ou en freinant. Le système de suivi de voie actif vous aide à rester au centre de la voie au moyen d’une caméra avant.

Caméra de vue en plan. Faites un zoom sur l’extérieur de votre véhicule grâce au système de caméra de vue en plan avec vue virtuelle de 360 degrés. Basculez entre les vues de caméra 3D et faites glisser l’écran pour afficher différents angles, le tout dans le confort du siège du conducteur.

Audi side assist. Le système d’aide au dépassement Audi side assist facilite vos changements de voie. Grâce aux capteurs radars dans le pare-chocs arrière, le système surveille la circulation dans l’angle mort du conducteur. Lorsqu’un véhicule s’approche par l’arrière sur le côté du vôtre, un signal à DEL apparaît dans le rétroviseur extérieur correspondant pour en avertir le conducteur.

Audi pre sense avant. Le système Audi pre sense avant surveille la route devant et vous avertit en cas d’accident potentiel. Si vous ne réagissez pas, le véhicule peut freiner automatiquement pour éviter une collision ou en réduire la gravité.

Park Assist. Le système d’aide au stationnement Park Assist offert en option vous guide lorsque vous devez vous garer dans un espace perpendiculaire ou parallèle. Vous contrôlez l’accélération et le freinage.