Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Les options peuvent varier.
Phares à matrice de DEL haute définition. L’Audi SQ8 e-tron est équipé de série de phares à matrice de DEL haute définition avec clignotants dynamiques.
Modèle des États-Unis illustré. Les spécifications peuvent varier.
Design exclusif aux modèles S. Ce sont les détails propres aux modèles S qui rendent l’Audi SQ8 Sportback e-tron unique avec ses rétroviseurs extérieurs, ses longerons de toit et ses contours de vitre au fini aluminium optique. De plus, ses évasements d’ailes élargis et ses prises d’air plus grandes sur le pare-chocs lui confèrent une prestance confiante.
Le modèle canadien comprend les longerons de toit. Les spécifications peuvent varier.
Ensemble supérieur. L’Ensemble supérieur en option comprend des caractéristiques comme l’Ensemble éclairage intérieur plus, avec éclairage contour multicolore et l’Ensemble cuir. Les passagers assis à l’arrière profitent de sièges chauffants et de pare-soleil.
Modèle des États-Unis illustré. Les spécifications peuvent varier.
Ensemble optique noire. L’Ensemble optique noire comprend la calandre à anneaux Audi 2D « optique foncée » gris anthracite, des garnitures extérieures noires, des longerons de toit et des boîtiers de rétroviseurs.
Ensemble de sièges enveloppants. L’Ensemble de sièges enveloppants comprend des sièges avant enveloppants individuels à 18 réglages électriques garnis de cuir Valcona. Pour plus de confort, les sièges sont dotés de fonctions de ventilation et de massage, de soutien lombaire électrique en quatre sens et de mémoire.
Phares à matrice de DEL haute définition. L’Audi SQ8 e-tron est équipé de série de phares à matrice de DEL haute définition avec clignotants dynamiques.
Modèle des États-Unis illustré. Les spécifications peuvent varier.
Design exclusif aux modèles S. Ce sont les détails propres aux modèles S qui rendent l’Audi SQ8 Sportback e-tron unique avec ses rétroviseurs extérieurs, ses longerons de toit et ses contours de vitre au fini aluminium optique. De plus, ses évasements d’ailes élargis et ses prises d’air plus grandes sur le pare-chocs lui confèrent une prestance confiante.
Le modèle canadien comprend les longerons de toit. Les spécifications peuvent varier.
Ensemble supérieur. L’Ensemble supérieur en option comprend des caractéristiques comme l’Ensemble éclairage intérieur plus, avec éclairage contour multicolore et l’Ensemble cuir. Les passagers assis à l’arrière profitent de sièges chauffants et de pare-soleil.
Modèle des États-Unis illustré. Les spécifications peuvent varier.
Ensemble optique noire. L’Ensemble optique noire comprend la calandre à anneaux Audi 2D « optique foncée » gris anthracite, des garnitures extérieures noires, des longerons de toit et des boîtiers de rétroviseurs.
Ensemble de sièges enveloppants. L’Ensemble de sièges enveloppants comprend des sièges avant enveloppants individuels à 18 réglages électriques garnis de cuir Valcona. Pour plus de confort, les sièges sont dotés de fonctions de ventilation et de massage, de soutien lombaire électrique en quatre sens et de mémoire.
Phares à matrice de DEL haute définition. L’Audi SQ8 e-tron est équipé de série de phares à matrice de DEL haute définition avec clignotants dynamiques.
Modèle des États-Unis illustré. Les spécifications peuvent varier.
Direction adaptative. Combinée à l’assistance sensible à la vitesse, la direction adaptative procure une connexion plus directe à votre Audi SQ8 e-tron en accélérant graduellement le rapport de direction à mesure que l’angle des roues augmente. Le résultat? Une sensation de conduite et une réponse de la direction améliorées à haute vitesse, en plus d’une réduction de l’effort requis pour le conducteur lors des manœuvres à basse vitesse.
VE à trois moteurs. Les trois moteurs électriques sont une caractéristique unique à l’Audi SQ8 Sportback e-tron; un qui alimente les roues avant et deux qui alimentent les roues arrière. Les deux moteurs arrière offrent une traction exceptionnelle en répartissant activement le couple entre chaque roue.
Le modèle canadien comprend les longerons de toit. Les spécifications peuvent varier.
Aller plus loin, plus vite. La batterie de 114 kWh de l’Audi SQ8 Sportback e-tron est dotée d’une structure cellulaire révisée qui lui permet d’obtenir une autonomie maximale de 409 kilomètres. Avec une vitesse accrue de charge en courant continu de 170 kW, elle vous permet de prendre la route plus rapidement pour aller plus loin.
Le modèle canadien comprend les longerons de toit. Les spécifications peuvent varier.
Guidage de couple « e-torque vectoring+ » de l’e-tron. L’ère de la mobilité électrique obtient les mêmes caractéristiques que le différentiel arrière sport à l’ère électrique : le guidage de couple « e-torque vectoring+ » répartit rapidement le couple sur l’essieu arrière vers la roue qui en a le plus besoin, ce qui assure une excellente traction et une agilité accrue dans les virages.
Suspension pneumatique adaptative sport. S’adaptant continuellement à la plupart des conditions de conduite, la suspension pneumatique adaptive sport de l’Audi SQ8 Sportback e-tron se règle automatiquement pour optimiser le confort et la dynamique de conduite.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
Direction adaptative. Combinée à l’assistance sensible à la vitesse, la direction adaptative procure une connexion plus directe à votre Audi SQ8 e-tron en accélérant graduellement le rapport de direction à mesure que l’angle des roues augmente. Le résultat? Une sensation de conduite et une réponse de la direction améliorées à haute vitesse, en plus d’une réduction de l’effort requis pour le conducteur lors des manœuvres à basse vitesse.
VE à trois moteurs. Les trois moteurs électriques sont une caractéristique unique à l’Audi SQ8 Sportback e-tron; un qui alimente les roues avant et deux qui alimentent les roues arrière. Les deux moteurs arrière offrent une traction exceptionnelle en répartissant activement le couple entre chaque roue.
Le modèle canadien comprend les longerons de toit. Les spécifications peuvent varier.
Aller plus loin, plus vite. La batterie de 114 kWh de l’Audi SQ8 Sportback e-tron est dotée d’une structure cellulaire révisée qui lui permet d’obtenir une autonomie maximale de 409 kilomètres. Avec une vitesse accrue de charge en courant continu de 170 kW, elle vous permet de prendre la route plus rapidement pour aller plus loin.
Le modèle canadien comprend les longerons de toit. Les spécifications peuvent varier.
Guidage de couple « e-torque vectoring+ » de l’e-tron. L’ère de la mobilité électrique obtient les mêmes caractéristiques que le différentiel arrière sport à l’ère électrique : le guidage de couple « e-torque vectoring+ » répartit rapidement le couple sur l’essieu arrière vers la roue qui en a le plus besoin, ce qui assure une excellente traction et une agilité accrue dans les virages.
Suspension pneumatique adaptative sport. S’adaptant continuellement à la plupart des conditions de conduite, la suspension pneumatique adaptive sport de l’Audi SQ8 Sportback e-tron se règle automatiquement pour optimiser le confort et la dynamique de conduite.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
Direction adaptative. Combinée à l’assistance sensible à la vitesse, la direction adaptative procure une connexion plus directe à votre Audi SQ8 e-tron en accélérant graduellement le rapport de direction à mesure que l’angle des roues augmente. Le résultat? Une sensation de conduite et une réponse de la direction améliorées à haute vitesse, en plus d’une réduction de l’effort requis pour le conducteur lors des manœuvres à basse vitesse.
Préclimatisation de l’habitacle. Programmez à l’avance la température parfaite de votre habitacle grâce à la fonction de préclimatisation confort de l’application myAudi.
Restez toujours concentré sur la route et ne vous laissez pas distraire au volant. Consultez le Manuel du propriétaire pour en savoir plus et connaître les principales limites des systèmes.
Cockpit virtuel Audi plus. Véritable bloc-instruments numérique personnalisable, le cockpit virtuel Audi plus offert de série projette l’information importante directement dans votre champ de vision sur un magnifique écran à haute définition de 12,3 po. Comprend trois modes avec configuration e-tron.
Bang & Olufsen. Profitez de l’expérience musicale la plus réaliste qui soit grâce au système audio haut de gamme Bang & Olufsen 3D en option. Les haut-parleurs placés stratégiquement dans l’habitacle vous font vivre une expérience sonore riche et immersive.
Simple comme un téléphone intelligent. Accédez à votre téléphone pour vous connecter à vos applications préférées, à votre musique, à vos cartes, à vos messages et à plus encore, grâce à CarPlay d’Apple et à Android Auto sans fil.
Préclimatisation de l’habitacle. Programmez à l’avance la température parfaite de votre habitacle grâce à la fonction de préclimatisation confort de l’application myAudi.
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Cockpit virtuel Audi plus. Véritable bloc-instruments numérique personnalisable, le cockpit virtuel Audi plus offert de série projette l’information importante directement dans votre champ de vision sur un magnifique écran à haute définition de 12,3 po. Comprend trois modes avec configuration e-tron.
Bang & Olufsen. Profitez de l’expérience musicale la plus réaliste qui soit grâce au système audio haut de gamme Bang & Olufsen 3D en option. Les haut-parleurs placés stratégiquement dans l’habitacle vous font vivre une expérience sonore riche et immersive.
Simple comme un téléphone intelligent. Accédez à votre téléphone pour vous connecter à vos applications préférées, à votre musique, à vos cartes, à vos messages et à plus encore, grâce à CarPlay d’Apple et à Android Auto sans fil.
Préclimatisation de l’habitacle. Programmez à l’avance la température parfaite de votre habitacle grâce à la fonction de préclimatisation confort de l’application myAudi.
Restez toujours concentré sur la route et ne vous laissez pas distraire au volant. Consultez le Manuel du propriétaire pour en savoir plus et connaître les principales limites des systèmes.
Audi pre sense avant. Le système Audi pre sense avant surveille la route devant et vous avertit en cas d’accident potentiel. Si vous ne réagissez pas, le véhicule peut freiner automatiquement pour éviter une collision ou en réduire la gravité.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
Aide à la conduite adaptative avec suivi de voie. Grâce à l’aide à la conduite adaptative avec suivi de voie de série, ce système pratique maintient une distance préétablie par rapport au véhicule qui précède et vous aide à rester centré dans votre voie.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
Caméra de vue en plan. Faites un zoom sur l’extérieur de votre véhicule grâce au système de caméra de vue en plan avec vue virtuelle de 360 degrés. Basculez entre les vues de caméra 3D et faites glisser l’écran pour afficher différents angles, le tout dans le confort du siège du conducteur.
Dramatisation. Le véhicule pourrait différer de celui illustré.
Affichage Audi head-up. Fort utile, l’affichage tête haute en option sur l’Audi SQ8 Sportback e-tron projette l’information que vous voulez dans votre champ de vision.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
Audi pre sense avant. Le système Audi pre sense avant surveille la route devant et vous avertit en cas d’accident potentiel. Si vous ne réagissez pas, le véhicule peut freiner automatiquement pour éviter une collision ou en réduire la gravité.
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Aide à la conduite adaptative avec suivi de voie. Grâce à l’aide à la conduite adaptative avec suivi de voie de série, ce système pratique maintient une distance préétablie par rapport au véhicule qui précède et vous aide à rester centré dans votre voie.
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Caméra de vue en plan. Faites un zoom sur l’extérieur de votre véhicule grâce au système de caméra de vue en plan avec vue virtuelle de 360 degrés. Basculez entre les vues de caméra 3D et faites glisser l’écran pour afficher différents angles, le tout dans le confort du siège du conducteur.
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