TT Roadster 2023
Osez l’audace.
Audi TT Roadster 2023
Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer. Les options peuvent varier.
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Sièges en cuir Nappa fin. Sièges sport en cuir Nappa fin avec piqûres losangées offerts de série avec l’Audi TT Roadster.
Toit rétractable. L’Audi TT revêt les proportions classiques d’un roadster avec des lignes élégantes, un extérieur S line de série et un toit rétractable insonorisant à commande électrique qui peut s’ouvrir et se fermer en seulement 10 secondes.
Finitions raffinées. De conception minutieuse, l’Audi TT Roadster est équipée d’un bouchon de remplissage exclusif à finition en aluminium brossé arborant l’emblème TT.
Ensemble Competition. L’Ensemble S line Competition en option comprend un aileron arrière fixe, des éléments noirs très lustrés et des étriers rouges.
Roues en bronze. L’Audi TT Roadster est munie de série de roues de 20 po bronze à 5 rayons en V ou, en option, de deux autres modèles de roues de 20 po.
Sièges en cuir Nappa fin. Sièges sport en cuir Nappa fin avec piqûres losangées offerts de série avec l’Audi TT Roadster.
Toit rétractable. L’Audi TT revêt les proportions classiques d’un roadster avec des lignes élégantes, un extérieur S line de série et un toit rétractable insonorisant à commande électrique qui peut s’ouvrir et se fermer en seulement 10 secondes.
Finitions raffinées. De conception minutieuse, l’Audi TT Roadster est équipée d’un bouchon de remplissage exclusif à finition en aluminium brossé arborant l’emblème TT.
Ensemble Competition. L’Ensemble S line Competition en option comprend un aileron arrière fixe, des éléments noirs très lustrés et des étriers rouges.
Roues en bronze. L’Audi TT Roadster est munie de série de roues de 20 po bronze à 5 rayons en V ou, en option, de deux autres modèles de roues de 20 po.
Sièges en cuir Nappa fin. Sièges sport en cuir Nappa fin avec piqûres losangées offerts de série avec l’Audi TT Roadster.
Performance
Aileron arrière fixe. Inclus dans l’Ensemble S line Competition, l’aileron arrière fixe augmente la stabilité de l’Audi TT Roadster à vitesse élevée et accentue ses lignes à l’arrière.
Modèle 2021 illustré. Les spécifications peuvent varier.
Moteur turbocompressé. Le capot sculpté de la TT Roadster dissimule un moteur TFSI de 2,0 L. Ce moteur turbo à injection directe fournit une puissance qui reflète la beauté fougueuse du véhicule.
Boîte à sept vitesses. En combinant le plaisir d’une boîte manuelle à l’efficacité d’une boîte automatique, la boîte S tronic à 7 vitesses est très souple tout en offrant des performances remarquables.
quattro. Grâce à son adhérence et à sa technologie légendaires, la quattro bénéficie d’une maniabilité et de performances en virage exceptionnelles par presque tous les temps.
Véhicule européen présenté avec couleur extérieure Audi exclusive.
Suspension sport S line. La suspension sport S line offerte de série aide à réduire le roulis dans les virages et procure une maniabilité accrue.
Véhicule européen présenté avec couleur extérieure Audi exclusive.
Aileron arrière fixe. Inclus dans l’Ensemble S line Competition, l’aileron arrière fixe augmente la stabilité de l’Audi TT Roadster à vitesse élevée et accentue ses lignes à l’arrière.
Modèle 2021 illustré. Les spécifications peuvent varier.
Moteur turbocompressé. Le capot sculpté de la TT Roadster dissimule un moteur TFSI de 2,0 L. Ce moteur turbo à injection directe fournit une puissance qui reflète la beauté fougueuse du véhicule.
Boîte à sept vitesses. En combinant le plaisir d’une boîte manuelle à l’efficacité d’une boîte automatique, la boîte S tronic à 7 vitesses est très souple tout en offrant des performances remarquables.
quattro. Grâce à son adhérence et à sa technologie légendaires, la quattro bénéficie d’une maniabilité et de performances en virage exceptionnelles par presque tous les temps.
Véhicule européen présenté avec couleur extérieure Audi exclusive.
Suspension sport S line. La suspension sport S line offerte de série aide à réduire le roulis dans les virages et procure une maniabilité accrue.
Véhicule européen présenté avec couleur extérieure Audi exclusive.
Aileron arrière fixe. Inclus dans l’Ensemble S line Competition, l’aileron arrière fixe augmente la stabilité de l’Audi TT Roadster à vitesse élevée et accentue ses lignes à l’arrière.
Modèle 2021 illustré. Les spécifications peuvent varier.
Technologie
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Audi phone box. Le compartiment de téléphonie Audi phone box avec recharge sans fil connecte votre téléphone à l’antenne du véhicule, permettant ainsi une meilleure réception et une recharge par induction.
Modèle Q7 montré. Les spécifications peuvent varier.
MMI touch. Le pavé tactile MMI touch avec reconnaissance des caractères manuscrits vous permet d’« écrire » vos entrées plutôt que de sélectionner des lettres ou des chiffres. Parcourez plus facilement les cartes en déplaçant votre doigt sur le pavé tactile.
Cockpit virtuel. Véritable bloc-instruments numérique personnalisable, le cockpit virtuel Audi plus projette l’information importante directement dans votre champ de vision grâce à un remarquable écran à haute définition de 12,3 po.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
Bang & Olufsen. Le système ambiophonique 5.1 Bang & Olufsen vous offre une expérience haut de gamme unique grâce à ses 12 haut-parleurs et à sa puissance de 680 watts.
Simple comme un téléphone intelligent. Accédez à votre téléphone pour vous connecter à vos applications préférées, à votre musique, à vos cartes, à vos messages et à plus encore, grâce à CarPlay d’Apple et à Android Auto.
Les spécifications peuvent varier.
Audi phone box. Le compartiment de téléphonie Audi phone box avec recharge sans fil connecte votre téléphone à l’antenne du véhicule, permettant ainsi une meilleure réception et une recharge par induction.
Modèle Q7 montré. Les spécifications peuvent varier.
MMI touch. Le pavé tactile MMI touch avec reconnaissance des caractères manuscrits vous permet d’« écrire » vos entrées plutôt que de sélectionner des lettres ou des chiffres. Parcourez plus facilement les cartes en déplaçant votre doigt sur le pavé tactile.
Cockpit virtuel. Véritable bloc-instruments numérique personnalisable, le cockpit virtuel Audi plus projette l’information importante directement dans votre champ de vision grâce à un remarquable écran à haute définition de 12,3 po.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
Bang & Olufsen. Le système ambiophonique 5.1 Bang & Olufsen vous offre une expérience haut de gamme unique grâce à ses 12 haut-parleurs et à sa puissance de 680 watts.
Simple comme un téléphone intelligent. Accédez à votre téléphone pour vous connecter à vos applications préférées, à votre musique, à vos cartes, à vos messages et à plus encore, grâce à CarPlay d’Apple et à Android Auto.
Les spécifications peuvent varier.
Audi phone box. Le compartiment de téléphonie Audi phone box avec recharge sans fil connecte votre téléphone à l’antenne du véhicule, permettant ainsi une meilleure réception et une recharge par induction.
Modèle Q7 montré. Les spécifications peuvent varier.
Aide à la conduite
Audi side assist. Le système d’aide au dépassement Audi side assist facilite vos changements de voie. Grâce aux capteurs radars dans le pare-chocs arrière, le système surveille la circulation dans l’angle mort du conducteur. Lorsqu’un véhicule s’approche par l’arrière sur le côté du véhicule, un signal à DEL apparaît dans le rétroviseur extérieur correspondant pour en avertir le conducteur.
Aide au stationnement plus. Le système d’aide au stationnement Plus utilise des capteurs acoustiques avant et arrière pour aider à détecter les objets à proximité. Avec la caméra de recul, l’affichage MMI d’Audi procure une vue arrière de la zone de stationnement, ce qui facilite les manœuvres de stationnement ou de départ, surtout dans les espaces étroits.
Audi side assist. Le système d’aide au dépassement Audi side assist facilite vos changements de voie. Grâce aux capteurs radars dans le pare-chocs arrière, le système surveille la circulation dans l’angle mort du conducteur. Lorsqu’un véhicule s’approche par l’arrière sur le côté du véhicule, un signal à DEL apparaît dans le rétroviseur extérieur correspondant pour en avertir le conducteur.
Aide au stationnement plus. Le système d’aide au stationnement Plus utilise des capteurs acoustiques avant et arrière pour aider à détecter les objets à proximité. Avec la caméra de recul, l’affichage MMI d’Audi procure une vue arrière de la zone de stationnement, ce qui facilite les manœuvres de stationnement ou de départ, surtout dans les espaces étroits.
Audi side assist. Le système d’aide au dépassement Audi side assist facilite vos changements de voie. Grâce aux capteurs radars dans le pare-chocs arrière, le système surveille la circulation dans l’angle mort du conducteur. Lorsqu’un véhicule s’approche par l’arrière sur le côté du véhicule, un signal à DEL apparaît dans le rétroviseur extérieur correspondant pour en avertir le conducteur.