La finesse d’exécution réinventée
L’Audi e-tron GT quattro entièrement électrique est produite dans l’usine de Böllinger Höfe, à Neckarsulm, en Allemagne. Elle est le produit d’une finesse d’exécution alliée à une production de haute technologie « d’usine intelligente ».
missing translation: fa.article-intro.reading-time – Texte: AUDI AG Photo: AUDI AG – 05/02/2023
Assemblage de la carrosserie, de la batterie, des moteurs électriques et du châssis pour créer l’Audi e-tron GT quattro. Un technicien Audi place les composants sous la carrosserie et les assemble en pièces à l’aide de visseuses autopositionnables.
Assemblage de la carrosserie, de la batterie, des moteurs électriques et du châssis pour créer l’Audi e-tron GT quattro. Un technicien Audi place les composants sous la carrosserie et les assemble en pièces à l’aide de visseuses autopositionnables.
«Construire une voiture exige une vraie finesse d’exécution. Nos collaborateurs effectuent ce travail avec un grand souci du détail. »
Wolfgang Schanz, directeur de production de l’usine de Böllinger Höfe d’Audi.
Contrôle de la qualité de la peinture lors de la vérification finale de la finition.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
Contrôle de la qualité de la peinture lors de la vérification finale de la finition.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
La pièce maîtresse de l’atelier de carrosserie : la double fixation.
La pièce maîtresse de l’atelier de carrosserie : la double fixation.
La mesure sans corrélation est effectuée sur la chaîne de montage avec la plus grande précision. Plus de 400 points de mesure sont contrôlés. À chaque point, un motif à rayures bleues est créé et scanné simultanément.
La mesure sans corrélation est effectuée sur la chaîne de montage avec la plus grande précision. Plus de 400 points de mesure sont contrôlés. À chaque point, un motif à rayures bleues est créé et scanné simultanément.
Les espacements sont contrôlés manuellement.
Les espacements sont contrôlés manuellement.
Système de transport autonome en action : depuis 2014, des systèmes de transport autonomes acheminent les carrosseries jusqu’à la chaîne de montage de Böllinger Höfe.
Système de transport autonome en action : depuis 2014, des systèmes de transport autonomes acheminent les carrosseries jusqu’à la chaîne de montage de Böllinger Höfe.
Réalité virtuelle et numérisation 3D
L’Audi e-tron GT quattro est le premier modèle Audi dont la production a été entièrement planifiée sans avoir recours à des prototypes physiques, grâce à une combinaison de facteurs comme la cartographie intérieure tridimensionnelle, les processus d’apprentissage automatique et la réalité virtuelle. Ainsi, les employés ont pu tester et optimiser tous les processus d’assemblage dans des salles virtuelles.
«La plupart du temps, la planification des processus d’assemblage s’est faite virtuellement.»
Wolfgang Schanz, directeur de production de l’usine de Böllinger Höfe d’Audi.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
